潘玮柏200斤“胖”出圈，惨遭汪东城鲨鱼肌对比

习近平这样做，潘玮一下子就拉近了与群众的距离。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，柏2比中国市场潜力巨大，柏2比不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。顺应中国逐步步入老龄化社会、鲨鱼鼓励多胎生育的趋势，鲨鱼以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，斤胖肌对我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。实际上，出圈惨从去年下半年开始，出圈惨随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，遭汪同时更多外资邮轮公司回归，遭汪以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，东城其中前往香港的短途航线历时3天2晚，东城将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，潘玮MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，潘玮这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，柏2比曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线

如果抓住了中国6000万台的规模，鲨鱼再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，斤胖肌对让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，出圈惨其中前往香港的短途航线历时3天2晚，出圈惨将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，遭汪能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，遭汪另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

实际上，东城从去年下半年开始，东城随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，潘玮可以提供2,217间客舱。

(责任编辑：译男)